La Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes (DGCCRF) du Val-d'Oise a constaté que le magasin Carrefour de Sannois présentait le pain comme étant frais, pétri et cuit sur place, alors qu'il s'agissait en réalité de produits congelés. Cette pratique trompeuse a été qualifiée de « non-respect des règles de décongélation de produits alimentaires »  par le gendarme français. 

 

L'enquête a révélé deux infractions majeures :

1. Décongélation à température ambiante, ce qui est contraire aux normes en vigueur.
2. Utilisation illégale de l’appellation « boulanger ».

Pris la main dans le sac, le magasin Carrefour a accepté de payer l'amende transactionnelle de 20.000 euros qui lui avait été proposé par la DGCCRF.

 

Depuis 2020, les consommateurs ont la possibilité de signaler anonymement à la répression des fraudes les commerçants qu'ils soupçonnent de tromperie, ce qui, en principe, oblige les enseignes à être plus transparentes.

Outre ce système, depuis le 1ᵉʳ juillet 2024, de nouvelles étiquettes ont fait leur apparition dans les supermarchés et hypermarchés. Obligatoires, celles-ci servent à avertir les consommateurs des produits soupçonnés de shrinkflation, une pratique frauduleuse qui consiste à réduire la quantité d'un produit industriel sans en modifier le prix de vente.

Les constructeurs automobiles européens, notamment BMW, Volkswagen, Jaguar Land Rover et Volvo, sont accusés d'avoir importé des véhicules aux États-Unis avec des pièces provenant de fournisseurs chinois impliqués dans le travail forcé des Ouïghours. Selon un rapport du Sénat américain, ces entreprises ont enfreint la loi sur le travail forcé des Ouïghours (UFLPA) mise en place en 2021, interdisant l'importation de produits liés à cette pratique.

BMW est spécifiquement accusé d'avoir importé 8 000 véhicules Mini Cooper contenant des pièces d'un fournisseur chinois interdit. Le rapport indique que ces importations ont continué jusqu'en avril 2023, malgré la législation stricte en place. BMW a déclaré avoir pris des mesures pour cesser l'importation des produits concernés et s'engage à communiquer avec ses clients et concessionnaires à ce sujet.

Volkswagen, quant à lui, affirme prendre très au sérieux les accusations de violation des droits humains et avoir agi pour remplacer les pièces incriminées afin de se conformer à la législation américaine. Jaguar Land Rover et Volvo sont également pointés du doigt pour des pratiques similaires, mettant en lumière un manque de contrôle rigoureux sur leurs chaînes d'approvisionnement.

Les autorités américaines, ainsi que d'autres pays occidentaux, condamnent fermement le travail forcé des Ouïghours, assimilant ces pratiques à un génocide, une accusation que Pékin nie catégoriquement. La loi américaine de prévention interdit l'importation de produits du Xinjiang à moins que les entreprises puissent prouver l'absence de travail forcé dans leur chaîne de production.