« L'accès externe aux applications informatiques de CMA CGM est actuellement indisponible. Les équipes informatiques s'efforcent de résoudre l'incident pour assurer la continuité des activités. Pour vos bookings, veuillez contacter votre agence locale. Nous vous tiendrons régulièrement informés de la situation actuelle » annonce dans une mise à jour de son premier communiqué CMA CGM. La compagnie avait déjà la veille - lundi 28 septembre – avoir été victime d’une attaque. 
Aucune information officielle supplémentaire n’a été faite depuis par le groupe mondial de transport. Ni sur l’origine, ni sur les motivations d’une telle attaque. 

La presse anglo-saxone spécialisée dans le secteur maritime a cependant donné quelques précisions.  Ce serait l’équipe derrière le tristement célèbre ransomware Ragnar Locker qui aurait lancé cette attaque. « Il aurait pris contact avec le groupe français afin de payer la rançon pour obtenir un outil de déchiffrement. Un spécialiste du fret maritime, Lars Jensen, a publié sur son compte twitter une capture d’écran montrant la demande de rançon à CMA CGM. On voit parfaitement la signature « by Ragnar Locker » et le gang indique le modus operandi pour récupérer ses fichiers en proposant d’en déchiffrer deux gratuitement. Il laisse deux jours pour être contacté via Live Chat. CMA CGM prévoit une nouvelle communication en fin de journée.  Le secteur du maritime et de la logistique a particulièrement été touché par des cyberattaques ces dernières années. On se souvient de Maersk avec l’affaire NotPetya, qui lui a coûté plus de 300 millions de dollars. Récemment, c’est le croisiériste Carnival qui au mois d’août a annoncé avoir été victime d’un ransomware » explique Le Monde Informatique.

L’épisode et sa médiatisation montre le caractère exceptionnel et l’ambition crapuleuse du groupe. Mais c’est l’arbre qui cache la forêt des cyber risques. Car si les opérations de cette ampleur et les sommes astronomiques attirent l’attention, les attaques de ce type peuvent concerner toutes les entreprises. Et avec une surface financière plus modeste les PME sont encore plus vulnérables aux chantages de ce type.

La Grèce s’approche de jour en jour du gouffre financier et de l’officialisation d’un défaut de paiement de se dette. Les observateurs n’ont cessé de le prédire ces dernières semaines. Cette fois, c’est l’agence Moody’s qui le confirme en abaissant une fois de plus la note de la dette grecque.

Moody’s estime que « l'annonce d'un référendum crée un risque supplémentaire, plus pressant, pour les créanciers privés. » Les électeurs sont en effet appelées à accepter ou rejeter les propositions européenne qui subordonne une reprise de l’aide financière à de nouvelles mesures d’économies. L’instabilité pèse de toute manière sur le pays puisque que le parti au pouvoir appelle à voter massivement non et que le gouvernement a annoncé qu’il démissionnerait en cas de oui.

Fitch et Standard and Poor’s ont déjà baissé la note du pays. Prévoyant que la victoire du non serait un pas vers la sortie de l’euro et donc l’incertitude pour les créanciers privés. Si l’annonce de Moody’s arrive le lendemain du défaut de paiement au FMI, cet événement n’a cependant pas joué puisqu’il s’agissait là de dette publique alors que les agences ne s’intéressent qu’aux créances privées.

« Les créanciers privés détiendraient aux alentours de 30 milliards d'euros de dette grecque sur un total d'environ 280 milliards » détaille l’agence Reuters. En effet, les agences de notation ne donnent une indication que sur une part du problème qui reste cependant symbolique de l’état d’incertitude dans lequel se trouve le pays. Sur la dette publique, les négociations ont échoué et, pour nombre d’éditorialiste (ICI), c’est la défaite du couple franco-allemand. « Dans cette tragédie grecque, François Hollande espérait pouvoir jouer le rôle du +gentil+, ouvert au compromis, faisant contrepoids à l'intransigeance d'Angela Merkel dans le rôle de la +méchante+. C'est raté » affirme La Voix du Nord.