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 <title>Carnets du Business</title>
 <subtitle><![CDATA[Le magazine du management stratégique]]></subtitle>
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 <updated>2026-06-07T12:26:03+02:00</updated>
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   <title>​Un impôt européen sur les ultrafiches évoqué par un rapport des Verts</title>
   <updated>2023-09-20T10:04:00+02:00</updated>
   <id>https://www.carnetsdubusiness.com/​Un-impot-europeen-sur-les-ultrafiches-evoque-par-un-rapport-des-Verts_a3147.html</id>
   <category term="Finance &amp; fiscalité" />
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   <published>2023-09-20T09:55:00+02:00</published>
   <author><name>Joseph Martin</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
Le groupe Verts-Alliance libre a publié un rapport envisageant l’instauration d’un impôt européen sur les ultrariches. Évaluant à 200 milliards d’euros par an les recettes d’une telle taxe.     <div style="position:relative; text-align : center; padding-bottom: 1em;">
      <img src="https://www.carnetsdubusiness.com/photo/art/default/75351181-52887322.jpg?v=1695198299" alt="​Un impôt européen sur les ultrafiches évoqué par un rapport des Verts" title="​Un impôt européen sur les ultrafiches évoqué par un rapport des Verts" />
     </div>
     <div>
      Un ISF européen rapporterait 200 milliards d’euros par an. C’est ce qu’estime un rapport du groupe Verts-Alliance libre du Parlement européen. «&nbsp;<em>Cette étude, réalisée par l’ONG Tax Justice Network à partir de&nbsp;<a class="link" href="https://wid.world/wid-world/" target="_blank">données sur les revenus, le patrimoine et les inégalités</a>, de statistiques de l’Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE) et de travaux d’économistes, tels Gabriel Zucman et Emmanuel Saez, évalue&nbsp;«&nbsp;le potentiel lié à la mise en place d’un impôt sur la fortune&nbsp;», ainsi qu’à&nbsp;«&nbsp;l’éradication des abus fiscaux des superriches&nbsp;». Elle livre ces chiffres chocs&nbsp;: un impôt sur la fortune (ISF)&nbsp;«&nbsp;modéré et progressif, centré sur les 0,5&nbsp;% les plus riches&nbsp;»&nbsp;de chaque État européen rapporterait chaque année plus de 213&nbsp;milliards d’euros de recettes fiscales supplémentaires dans les caisses publiques. A lui seul, ce «&nbsp;top&nbsp;0,5&nbsp;%&nbsp;» détient près de 20&nbsp;% de la richesse européenne, contre 3,5&nbsp;% pour la moitié de la population la moins riche, rappellent les Verts. Leur patrimoine s’est accru de 35&nbsp;% en dix ans</em>&nbsp;», explique&nbsp;<em><a class="link" href="https://www.lemonde.fr/economie/article/2023/09/20/un-impot-europeen-sur-les-ultrariches-pourrait-rapporter-plus-de-200-milliards-d-euros-par-an_6190076_3234.html">Le Monde</a>.</em> <br />  &nbsp; <br />  Sur ces 200 milliards estimés, l’Allemagne et la France représentent le plus gros contingent «&nbsp;<em>soit respectivement 65,1&nbsp;milliards d’euros et 46,1&nbsp;milliards, mais aussi dans leur sillage, toute l’Europe du Sud, l’Italie (avec 27,2&nbsp;milliards d’euros), le Portugal (3,7&nbsp;milliards) ou la Grèce (1,4&nbsp;milliard).&nbsp;A la différence de la taxe votée en Espagne ou de l’impôt sur la fortune immobilière français (IFI), l’impôt proposé par les Verts porterait sur l’ensemble des actifs (immobiliers, dépôts bancaires, parts d’entreprises, œuvres d’art, etc.)</em>&nbsp;». <br />  En France, on parle d’une taxe qui rapporterait 1,75% du PIB, soit un levier certain pour booster les dépenses publiques. Mais une telle mesure serait un défi politique et législatif pour le gouvernement avec des clivages à chaque point à trancher, résumés par ces questions en suspens du «&nbsp;Monde&nbsp;»&nbsp;:&nbsp;&nbsp;«&nbsp;<em>Quelle assiette retenir&nbsp;? Ne faudrait-il pas exclure du champ de l’impôt les parts d’entreprises, pour éviter que les gros entrepreneurs et PDG de grands groupes ne soient conduits à céder leur outil professionnel pour régler la taxe&nbsp;? Quid des obstacles constitutionnels&nbsp;? Enfin, ne faudrait-il pas plutôt agir au niveau des Nations unies ou de l’OCDE, qui a déjà piloté la mise en place de l’impôt minimum sur les multinationales&nbsp;?</em>&nbsp;»
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
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   <title>Les collectivités locales retrouvent des couleurs, mais s’interrogent sur leurs capacités à investir</title>
   <updated>2022-08-18T11:14:00+02:00</updated>
   <id>https://www.carnetsdubusiness.com/Les-collectivites-locales-retrouvent-des-couleurs-mais-s-interrogent-sur-leurs-capacites-a-investir_a2958.html</id>
   <category term="Territoires" />
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   <published>2022-08-18T11:07:00+02:00</published>
   <author><name>Joseph Martin</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
Les comptes des collectivités locales sont au vert avec une hausse importante des recettes ces deux dernières années. Mais leur équilibre reste fragile alors que de nombreux investissements ont été retardés durant la crise sanitaire, ce qui explique la dotation exceptionnelle consentie au parlement cet été.     <div style="position:relative; text-align : center; padding-bottom: 1em;">
      <img src="https://www.carnetsdubusiness.com/photo/art/default/66779216-47374361.jpg?v=1660815186" alt="Les collectivités locales retrouvent des couleurs, mais s’interrogent sur leurs capacités à investir" title="Les collectivités locales retrouvent des couleurs, mais s’interrogent sur leurs capacités à investir" />
     </div>
     <div>
      Les collectivités locales ont convaincu le gouvernement de leur fragilité. «&nbsp;<em>Alors que le projet de loi de finances rectificative ne comportait pas de mesures de compensation pour les collectivités locales – appelées à supporter la triple augmentation des salaires des fonctionnaires, du revenu de solidarité active (RSA) et des prix de l’énergie –, les parlementaires ont exercé une pression suffisante pour que&nbsp;le texte, finalement adopté le 4&nbsp;août, prévoie une dotation exceptionnelle de 430&nbsp;millions d’euros pour les communes, 120&nbsp;millions pour les départements, et 18&nbsp;millions pour les régions</em>&nbsp;» nous explique&nbsp;<em><a class="link" href="https://www.lemonde.fr/politique/article/2022/08/17/l-embellie-fragile-des-finances-des-collectivites-locales_6138220_823448.html">Le Monde</a>  </em>. <br />   <br />  Ce petit coup de pouce exceptionnel est contre intuitif alors que la Cour des comptes avait noté une embellie des finances locales&nbsp;: «&nbsp;<em>&nbsp;Du fait de la hausse des recettes fiscales provoquée par la reprise économique, mais aussi des soutiens de l’Etat, les produits de fonctionnement des communes et des intercommunalités ont augmenté de 4,3&nbsp;% entre 2020 et 2021. Les départements, eux, ont bénéficié de l’explosion des droits de mutation à titre onéreux, la partie des frais de notaire qui leur revient en cas de transaction immobilière&nbsp;: ils ont crû de 27&nbsp;%, soit 3&nbsp;milliards d’euros, tandis que les dépenses liées au RSA, que les départements financent pour moitié, ont baissé de 0,1&nbsp;%</em>&nbsp;». <br />   <br />  Mais si les collectivités ont plus épargné ces dernières années, leur situation reste fragile du fait que les économies réalisées l’ont été au détriment d’investissements ou de projets, reportés par crainte des incertitudes sanitaires et économiques.&nbsp; <br />   <br />  «&nbsp;<em>Pour assurer le financement de leurs adhérents, l’ADF comme l’AMF proposent une mesure structurelle, à savoir que la dotation globale de fonctionnement – près de 27&nbsp;milliards d’euros que l’Etat verse chaque année aux collectivités –, dont le montant n’a pas varié depuis 2018, soit indexée sur l’inflation. Bercy et les représentants des élus locaux auront bientôt deux occasions de reprendre la bataille des chiffres et des mesures, avec l’examen, à l’automne, de la loi de programmation des dépenses des collectivités locales et de la loi de finances pour 2023</em>&nbsp;» conclue&nbsp;<em>Le Monde</em>.
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
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   <title>​Pas de « monde d’après » pour le transport aérien</title>
   <updated>2022-06-27T12:58:00+02:00</updated>
   <id>https://www.carnetsdubusiness.com/​Pas-de-monde-d-apres-pour-le-transport-aerien_a2934.html</id>
   <category term="Secteurs &amp; Marchés" />
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   <published>2022-06-23T12:55:00+02:00</published>
   <author><name>Joseph Martin</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
Les voyages d’affaires allaient s’arrêter et les touristes prendre le goût pour les séjours domestiques ou à portée de train annonçaient les observateurs pendant les premiers mois de la crise Covid. La reprise du trafic aérien démontre le contraire, note « Le Monde » dans un édito.     <div style="position:relative; text-align : center; padding-bottom: 1em;">
      <img src="https://www.carnetsdubusiness.com/photo/art/default/65676130-46806197.jpg?v=1656328677" alt="​Pas de « monde d’après » pour le transport aérien" title="​Pas de « monde d’après » pour le transport aérien" />
     </div>
     <div>
      Et non, le trafic aérien n’a pas été brisé par les pandémies. «&nbsp;<em>La cohue dans de nombreux aéroports, privés des personnels au sol (sécurité, bagages…) ayant perdu ou quitté leur emploi durant la mise en sommeil du transport aérien, dément les prophètes du «&nbsp;monde d’après&nbsp;». Augustin de Romanet, PDG de Groupe ADP, estime que&nbsp;«&nbsp;la reprise sera plus forte que prévu&nbsp;». Le trafic aurait même retrouvé son niveau de 2019 si la Chine ne confinait pas sa population. Le patron d’Airbus, Guillaume Faury, pavoise&nbsp;: il va accélérer la cadence de production de l’A320 et passer de 50 à 75 avions par mois en&nbsp;2024 pour honorer ses 7&nbsp;000 commandes. Et celui de la SNCF, Jean-Pierre Farandou, enregistre sur juillet-août la vente de 10&nbsp;% de billets de TGV en plus qu’il y a trois ans&nbsp;</em>» note&nbsp;<a class="link" href="https://www.lemonde.fr/economie/article/2022/06/22/le-transport-de-voyageurs-est-arrive-au-bout-d-une-logique-de-masse-et-de-flux-tendus_6131539_3234.html"><em>Le Monde</em></a>  <em>.</em> <br />  &nbsp; <br />  Dans un édito dédié à ce sujet, le quotidien souligne avec justesse que rien n’a changé et que dès que les restrictions sanitaires ont sauté, ou presque, le trafic aérien a renoué avec sa forte croissance. Le papier explique ainsi en donnant la parole au sociologue Jean Viard, que les habitudes de vacances sont ancrées dans les habitudes culturelles et qu’il est ardu de les déraciner. Prendre l’avion fait ainsi partie des gestes que beaucoup attendent durant toute l’année. L’assaut sur les billets low cost ou sur les destinations touristiques populaires qui ont été laissées de côté à cause des difficultés sanitaires témoigne d’un retour à la case 2019. Avec des super commandes d’avions à des niveaux historiques et des projections de croissance sorties des cartons. D’ailleurs, aucune étude sérieuse ne s’est penchée sur les néoruraux motivés par le covid, sont-ils de retour dans les métropoles&nbsp;?&nbsp;
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
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   <title>L’assurance chômage devrait clôturer 2022 avec un excédent de 2,5 milliards d’euros</title>
   <updated>2022-06-10T14:16:00+02:00</updated>
   <id>https://www.carnetsdubusiness.com/L-assurance-chomage-devrait-cloturer-2022-avec-un-excedent-de-25-milliards-d-euros_a2898.html</id>
   <category term="Management" />
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   <published>2022-06-10T14:05:00+02:00</published>
   <author><name>Joseph Martin</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
Malgré un climat économique morose, l’Unédic publie une projection pour 2022 et assure s’attendre à dégager un excédent de 2,5 milliards d’euros pour l’année. Mais les incertitudes de l’époque interrogent sur des effets à moyen terme sur l’emploi.     <div style="position:relative; text-align : center; padding-bottom: 1em;">
      <img src="https://www.carnetsdubusiness.com/photo/art/default/65290862-46620627.jpg?v=1654864494" alt="L’assurance chômage devrait clôturer 2022 avec un excédent de 2,5 milliards d’euros" title="L’assurance chômage devrait clôturer 2022 avec un excédent de 2,5 milliards d’euros" />
     </div>
     <div>
      <p class="articleparagraph" style="margin: 0cm; font-size: medium; font-family: &quot;Times New Roman&quot;, serif; caret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-family: Calibri, sans-serif;">Les bons chiffres de l’emploi font les bons comptes de l’assurance chômage. L’Unédic, association chargée de l’indemnisation des chômeurs a annoncé mercredi 8 juin qu’un excédent de 2,5 milliards d’euros était attendu pour 2022. «&nbsp;<i>L’amélioration en cours fait suite à deux&nbsp;années terribles, durant lesquelles le régime a enregistré des déficits exceptionnels, en lien avec la crise sanitaire&nbsp;: – 17,4&nbsp;milliards d’euros en&nbsp;2020 et – 9,3&nbsp;milliards d’euros en&nbsp;2021. Ces pertes colossales ont mis à mal des finances déjà très dégradées avant le début de l’épidémie de Covid-19. Fin 2021, la dette de l’Unédic s’est creusée, atteignant 63,6&nbsp;milliards. Toutefois, d’ici à décembre&nbsp;2024, une partie du trou pourrait être comblée, à hauteur de presque 10&nbsp;milliards</i>&nbsp;» résume&nbsp;<i><a class="link" href="https://www.lemonde.fr/politique/article/2022/06/09/assurance-chomage-le-redressement-des-comptes-se-confirme_6129500_823448.html">Le Monde</a>.<o:p></o:p></i></span> <br />    <p class="articleparagraph" style="margin: 0cm; font-size: medium; font-family: &quot;Times New Roman&quot;, serif; caret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0);"><i><span style="font-family: Calibri, sans-serif;"><o:p>&nbsp;</o:p></span></i> <br />    <p class="articleparagraph" style="margin: 0cm; font-size: medium; font-family: &quot;Times New Roman&quot;, serif; caret-color: rgb(0, 0, 0); color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-family: Calibri, sans-serif;">Principal levier de cette amélioration comptable, la réforme de l’assurance chômage qui a été validée fin 2021. Tandis que le sujet de la dette colossale qui résulte de la crise Covid est un sujet à part, de nouvelles négociations doivent avoir lieu pour une nouvelle convention. «&nbsp;<i>A l’heure actuelle, ceux-ci sont fixés dans un décret dont les dispositions s’appliquent jusqu’à début&nbsp;novembre. Cependant, il n’est pas sûr que les organisations d’employeurs et de salariés parviennent à boucler un texte d’ici là, d’autant moins qu’ils doivent, au préalable, recevoir un<span class="apple-converted-space">&nbsp;</span></i><em style="box-sizing: inherit;"><span style="font-style: normal;">«&nbsp;document de cadrage&nbsp;»</span></em><span class="apple-converted-space"><i>&nbsp;</i></span><i>de Matignon avant d’engager les discussions. Mercredi, Christophe Valentie, le directeur général de l’Unédic, a déclaré que l’hypothèse d’une prorogation du décret n’était pas exclue</i>&nbsp;» conclue&nbsp;<i>Le Monde</i>.<o:p></o:p></span> <br />  
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
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   <title>Didi, géant chinois du VTC, dans le viseur de Pékin </title>
   <updated>2021-07-06T15:20:00+02:00</updated>
   <id>https://www.carnetsdubusiness.com/Didi-geant-chinois-du-VTC-dans-le-viseur-de-Pekin_a2667.html</id>
   <category term="Economie &amp; société" />
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   <published>2021-07-06T12:36:00+02:00</published>
   <author><name>Joseph Martin</name></author>
   <content type="html">
    <![CDATA[
Les autorités chinoises ont annoncé avoir lancé une enquête sur Didi, le leader chinois de la commande de voitures avec chauffeurs. Une annonce qui tombe juste après la levée de 4,4 milliards de dollars à Wall Street et signe que les autorités veulent reprendre le contrôle sur leurs géants de la tech.     <div style="position:relative; text-align : center; padding-bottom: 1em;">
      <img src="https://www.carnetsdubusiness.com/photo/art/default/57535708-42609450.jpg?v=1625578416" alt="Didi, géant chinois du VTC, dans le viseur de Pékin " title="Didi, géant chinois du VTC, dans le viseur de Pékin " />
     </div>
     <div>
      A l’image de Washington qui cherche à s’assurer que le rapport de force avec les GAFA est en sa faveur, Pékin multiplie les procédures et annonces d’enquêtes contre ses champions de la tech. «&nbsp;<em>l’Administration chinoise du cyberespace a annoncé, vendredi 2&nbsp;juillet, avoir lancé une enquête sur le leader chinois de la commande de taxi et de voiture avec chauffeur, Didi Chuxing, et ce deux jours seulement après qu’il a levé 4,4&nbsp;milliards de dollars (3,71&nbsp;milliards d’euros) à Wall Street, sur la base d’une valorisation de 67&nbsp;milliards de dollars. Dimanche 4&nbsp;juillet, le régulateur de l’Internet chinois a accentué la pression en suspendant Didi des magasins d’applications, après avoir imposé à l’entreprise de stopper les nouvelles inscriptions. Des mesures qui dureront le temps de l’enquête. Et lundi, deux autre sociétés chinoises du numérique, cotées aux Etats-Unis, sont à leur tour visées par une enquête concernant leurs pratiques en matière de données</em>&nbsp;», nous apprend le correspondant en Chine du journal&nbsp;<em>Le Monde.</em> <br />  Expliquant que l’enquête porte sur les données personnelles et que des corrections devaient être faites pas l’entreprise, on n’en sait pas assez sur le fond du dossier pour avoir un avis précis. Ce qui est certain en revanche c’est que Pékin a changé de ton vis-à-vis de ses champions, explique le quotidien français&nbsp;:&nbsp;«&nbsp;<em>Après avoir permis le développement de géants de la tech en faisant preuve, pendant des années, d’une grande tolérance législative à leur égard, la Chine mène, depuis l’automne 2020, une vaste campagne de régulation du secteur.</em>&nbsp;<em>Ant Group, la filiale financière d’Alibaba, en a été la première victime, avec l’annulation au dernier moment de son introduction en Bourse, qui aurait pu être la plus importante de l’histoire. Cette fois-ci, le régulateur a laissé la mise sur le marché avoir lieu, mais le timing de l’annonce de cette enquête, seulement deux jours après les grands débuts de Didi à Wall Street, n’est pas anodin. Si certains suggèrent que Didi s’est dépêché pour lever des fonds avant d’être ciblé par Pékin, le régulateur a aussi pu réagir à cette introduction, la plus importante pour une entreprise chinoise depuis celle d’Alibaba en&nbsp;2014.</em>&nbsp;»&nbsp; <br />  <em><a class="link" href="https://www.lemonde.fr/economie/article/2021/07/05/didi-l-uber-chinois-dans-le-collimateur-de-pekin_6087053_3234.html">Lire en intégralité l’article sur le site du «&nbsp;Monde&nbsp;»</a>  </em>
     </div>
     <br style="clear:both;"/>
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