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 <title>Carnets du Business</title>
 <subtitle><![CDATA[Le magazine du management stratégique]]></subtitle>
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 <updated>2026-04-13T22:29:06+02:00</updated>
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   <title>Seine Saint-Denis : la SNCF espère moins de heurts entre tram et automobilistes</title>
   <updated>2017-09-08T09:39:00+02:00</updated>
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   <category term="Territoires" />
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   <published>2017-09-08T09:33:00+02:00</published>
   <author><name>Joseph Martin</name></author>
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    <![CDATA[
Mise en service en 2006, la ligne de tram-train T4 reliant Aulnay-Sous-Bois à Bondy (en Seine-Saint-Denis) améliore les déplacements quotidiens de milliers de personnes. Mais, depuis deux ans, le nombre de heurts entre tram et automobilistes ne cesse de croitre, impactant la circulation et surtout la sécurité de tous.     <div style="position:relative; text-align : center; padding-bottom: 1em;">
      <img src="https://www.carnetsdubusiness.com/photo/art/default/17035205-21596304.jpg?v=1504856271" alt="Seine Saint-Denis : la SNCF espère moins de heurts entre tram et automobilistes" title="Seine Saint-Denis : la SNCF espère moins de heurts entre tram et automobilistes" />
     </div>
     <div>
      <div id="pjustifies">Pour répondre à cette situation préoccupante, pour la première fois en Île-de-France, SNCF Réseau lance une grande campagne de sensibilisation sur les dangers aux abords d'un tram à destination des automobilistes. <br />  Lancée lundi 4 septembre, cette campagne de prévention et de sensibilisation a pour objectif de sensibiliser les automobilistes aux dangers des abords d'un tram situé dans une zone de trafic très dense. <br />  D'une durée d'un an, cette campagne est inédite en Île-de-France et vise à améliorer la sécurité aux croisements de la ligne T4. <br />  L'accidentologie du T4 en chiffres fait parler d'elle; en effet, il y a eu 28 heurts en 2016, tous dus au manque de vigilance des automobilistes face à la signalétique en place aux abords des voies du tramway. Près de 65% de ces accidents sont concentrés sur 3 carrefours à proximité des arrêts Les Coquetiers, Les Pavillons-sous-Bois et Rougemont Chanteloup. <br />  Aux abords des trois traversées routières les plus accidentogènes, une signalétique simple et impactante a été installée pour rappeler aux automobilistes la présence des trams à proximité.&nbsp; <br />  Sans perturber la visibilité ni du tram ni du carrefour, cette signalétique prévient les automobilistes du potentiel danger de jour comme de nuit grâce à un système de pictogramme réfléchissant. <br />  Pour rappeler à tous l'importance du respect de la signalisation en place, les abris-quai des principales stations de la ligne ont également été habillés avec le visuel clé de la campagne « Un feu qui clignote, c'est aussi un stop ! ». <br />  Afin de sensibiliser les automobilistes même lorsqu'ils ne sont pas sur la route, une campagne digitale ciblée concernera les communes traversées par le tram et avoisinantes durant tout le mois de septembre. Cette campagne sera également relayée sur les réseaux sociaux SNCF. <br />  Des messages simples et efficaces autour de&nbsp;bons réflexes à adopter aux abords des voies de tramway.&nbsp; <br />  Le réseau francilien traverse des zones très urbanisées. Les intrusions et les manquements au code de la route sont non seulement dangereux, mais constituent également une source importante de <br />  retards des circulations. <br />  Dans ce contexte, l'action de SNCF Réseau en matière de prévention aux abords des emprises ferroviaires se conjugue avec celle des pouvoirs publics, de la sécurité routière et des associations.&nbsp; <br />  Cela concerne plus particulièrement la prévention des risques aux abords des passages à niveau.&nbsp; <br />  Avec le développement des trams en Île-de-France, la sensibilisation des automobilistes aux bons comportements à adopter aux croisements de la route et du rail est amenée à se renforcer.</div>  
     </div>
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   <title>Ile-de-France : la nouvelle ligne de tram, un pas de plus vers le "Grand Paris"</title>
   <updated>2017-07-27T18:36:00+02:00</updated>
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   <category term="Commerce et distribution" />
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   <published>2017-07-26T18:27:00+02:00</published>
   <author><name>Joseph Martin</name></author>
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    <![CDATA[
Une nouvelle ligne est née ! Après six ans de travaux dans un environnement urbain contraint et en respect du Parc Georges Valbon, classé en zone Natura 2000, le Tram 11 Express entrera en service samedi 1er juillet.     <div style="position:relative; text-align : center; padding-bottom: 1em;">
      <img src="https://www.carnetsdubusiness.com/photo/art/default/16111896-21067128.jpg?v=1501173350" alt="Ile-de-France : la nouvelle ligne de tram, un pas de plus vers le "Grand Paris"" title="Ile-de-France : la nouvelle ligne de tram, un pas de plus vers le "Grand Paris"" />
     </div>
     <div>
      <div id="pjustifies" style="background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; font-size: 13px; margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: top; color: rgb(102, 102, 102); font-family: &quot;Trebuchet MS&quot;, Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;">  <p style="background: transparent; margin: 0px 0px 18px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: top;"><span class="liencom">Première ligne du Grand Paris, le Tram 11 Express relie deux territoires de banlieue francilienne, sans passer par Paris. Elle est une réponse aux besoins des habitants du nord francilien : il va simplifier leur quotidien et donner une nouvelle impulsion à des territoires jusque-là mal desservis. Autour des 7 gares, de nouveaux pôles se développent et seront connectés les uns aux autres. Cette mise en orbite des zones d'activité est un gage d'attractivité pour tout le territoire.</span> <br />    <p style="background: transparent; margin: 0px 0px 18px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: top;"><span class="liencom">Ces 11 kms de ligne au Nord de l'Île-de-France étaient très attendus par les riverains, scolaires et entreprises des territoires. Ce week-end, Île-de-France Mobilités donne libre accès aux habitants et curieux pour voyager sur la ligne le temps de ces deux jours découverte.</span> <br />    <p style="background: transparent; margin: 0px 0px 18px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: top;"><span class="liencom">Plus besoin de passer systématiquement par Paris pour aller d'Epinay-sur-Seine au Bourget. Le Tram 11 Express permet de se déplacer rapidement de banlieue à banlieue. <br />   <br />  A la fin du mois de&nbsp;juin, à la veille de sa mise en service commerciale, Valérie Pécresse, Présidente d'Île-de-France Mobilités et de la Région Île-de-France, a pris place au départ d'Epinay-sur-Seine pour un petit voyage découverte à bord du Tram 11 Express en présence des élus locaux, des financeurs et des représentants SNCF.</span> <br />    <div>&nbsp;</div>  </div>  
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