Le 12 mars 2026, à Washington, plusieurs dirigeants des principales compagnies pétrolières américaines ont rencontré des responsables de l’administration américaine afin d’évoquer l’évolution du marché du pétrole. Selon l’agence Reuters, ces échanges ont réuni notamment les patrons d’ExxonMobil, Chevron et ConocoPhillips, qui ont exprimé leurs inquiétudes face à l’aggravation de la crise énergétique mondiale.

Les discussions se sont déroulées avec le secrétaire américain à l’Énergie Chris Wright ainsi qu’avec le secrétaire à l’Intérieur Doug Burgum. Les dirigeants du secteur ont expliqué que la situation actuelle dépasse une simple fluctuation des marchés. Ils ont averti que la crise énergétique mondiale pourrait s’intensifier si les tensions géopolitiques et les perturbations des flux pétroliers persistent.

Les dirigeants des majors américaines ont insisté sur le rôle central du détroit d’Ormuz dans l’équilibre énergétique mondial. Cette voie maritime stratégique relie les producteurs du Golfe aux marchés internationaux et constitue l’un des points névralgiques du commerce du pétrole.
Lors de leurs échanges avec les responsables américains, les PDG ont mis en garde contre les conséquences d’une crise prolongée. Le patron d’ExxonMobil, Darren Woods, a ainsi expliqué que la volatilité des marchés pourrait s’accentuer. « Les prix du brut pourraient encore augmenter si les marchés réagissent à un resserrement de l’offre ».
Ce message reflète l’inquiétude d’une industrie confrontée à une combinaison de facteurs géopolitiques et économiques. Les perturbations logistiques, les tensions militaires et l’incertitude sur l’approvisionnement alimentent en effet une forte volatilité des prix du pétrole.

Au cœur des inquiétudes des compagnies pétrolières se trouve la situation au Moyen-Orient. Les tensions dans la région ont provoqué des perturbations importantes du transport maritime et des flux énergétiques internationaux. La guerre impliquant l’Iran a déjà perturbé les infrastructures énergétiques et les routes commerciales de la région. Ces perturbations accentuent la pression sur les marchés mondiaux du pétrole et alimentent la crainte d’un choc énergétique durable.
L’Agence internationale de l’énergie partage cette analyse. Son directeur, Fatih Birol, a estimé que la situation actuelle représente un choc majeur pour le système énergétique mondial. « C’est l’un des chocs les plus sérieux que le système énergétique mondial ait connu depuis des décennies ».
Dans ce contexte, les gouvernements cherchent à stabiliser les marchés. Les pays membres de l’Agence internationale de l’énergie ont ainsi décidé de libérer environ 400 millions de barils issus de leurs réserves stratégiques afin de soutenir l’approvisionnement mondial.

 

Le projet "Air Liquide Baytown Low Carbon Platform" inclut la construction de quatre unités LMA (Large Modular Air) qui produiront 9 000 tonnes d'oxygène par jour et jusqu'à 6 500 tonnes d'azote par jour. Ces volumes significatifs d’oxygène et d’azote seront principalement destinés à ExxonMobil, avec des quantités supplémentaires d'argon et de gaz rares (krypton, xénon) pour d'autres clients.

L'objectif de ce projet est d'augmenter de 50 % la capacité de production d'oxygène d'Air Liquide au Texas et de soutenir le projet d'hydrogène bas carbone d'ExxonMobil. Sous réserve de la décision finale d’investissement, ce projet constituerait l'investissement industriel le plus important de l'histoire d'Air Liquide.

En ligne avec le plan stratégique ADVANCE, ce projet vise à réduire l'empreinte carbone. Grâce à un approvisionnement en électricité bas carbone et une solution innovante, l'empreinte CO2 de la production d'oxygène sera réduite de deux tiers. De plus, les unités LMA consommeront 25 % d'électricité en moins par tonne d'oxygène produite, et seront principalement alimentées par de l'électricité renouvelable et bas carbone.

Le partenariat à long terme avec ExxonMobil comprend la distribution de l'hydrogène à travers le réseau existant de pipelines d'Air Liquide. Ce projet d'ExxonMobil devrait permettre de capter et de stocker de manière permanente 7 millions de tonnes de CO2. Cette collaboration vise à développer la plus grande plateforme de solutions bas carbone au monde, renforçant ainsi l'offre de gaz industriels bas carbone d'Air Liquide.