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New York-Washington en 29 minutes en train, le projet fou de Elon Musk




Vendredi 21 Juillet 2017


Le fondateur de Tesla et de SpaceX est à la pointe d’un autre projet fou avec une ligne de train à grande vitesse pour relier New York à Washington en 29 minutes. Un chantier qui serait gigantesque pour cette ligne de 400 km et nécessiterait une révolution dans le matériel de forage pour un lacement avant 2100.



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Elon Musk est sur tous les fronts. Après Tesla et la révolution des moteurs électriques haut de gamme, ou l’aéronautique avec SpaceX, l’homme d’affaires se lance dans une ligne grande vitesse entre New York et Washington. Sur Twitter il annonce le 20 juillet qu’il a reçu l’accord du gouvernement américain pour lancer ce projet un peu dingue. « New York, Philadelphie, Baltimore, Washington DC... Un périple presque en ligne droite d'un peu moins de 400 kilomètres, le long de la côte Est des Etats-Unis. Comptez bien cinq heures de route en voiture, en comptant la pause réglementaire. Avec le projet d'Elon Musk, Hyperloop, ce temps de trajet tomberait à 29 minutes. Pour cela, il prévoit de creuser un tunnel sur toute cette distance pour y lancer un train en lévitation sur rails magnétiques dans un tube presque sous vide, où la résistance de l'air serait donc excessivement faible » résume le site Huffington Post.
 
En fait la prouesse à laquelle il décide de s’atteler est surtout dans le domaine du forage de tunnel avec une de ses sociétés, The Boring Company. Pour parvenir à creuser sur près de 400 km, c’est véritablement une révolution technologique qui est attendue pour réaliser le projet. « A l'heure actuelle, le tunnel le plus long du monde est le tunnel de base du Gothard en Suisse. Ouvert à la circulation ferroviaire en décembre 2016, il mesure 57,1 kilomètres de long. Pour percer les deux galeries, achevée en 2010 et 2011, les travaux d'excavation ont commencé en 1998 » continue l’article. Au rythme dont sont aujourd’hui capables les machines, il faudrait plus de 80 ans pour réaliser ce projet. Un obstacle technologique de plus pour Musk qui espère multiplier par dix la vitesse des machines. 

Joseph Martin





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