Un climat diplomatique tendu en toile de fond
Selon les données officielles publiées par les organisateurs, le Paris Air Show 25 a accueilli 305.200 visiteurs uniques entre le 16 et le 22 juin 2025. Un chiffre en hausse par rapport aux 292.579 visiteurs enregistrés en 2023. Cette progression s’explique entièrement par le retour en force des professionnels, qui étaient 141.000 cette année, contre 127.312 lors de la précédente édition. 38 % d’entre eux venaient de l’étranger, ce qui confirme la dimension mondiale du salon.
À l’inverse, la fréquentation du grand public continue de s’éroder. 164.200 visiteurs non-professionnels ont été comptabilisés sur les trois jours d’ouverture, un chiffre inférieur à celui de 2023 (165.267) et bien en deçà de 2019 (175.000).
L’édition 2025 du salon a également été marquée par une série de décisions inédites sur le plan diplomatique. Plusieurs stands israéliens, présentant des équipements qualifiés « d’armes offensives », ont été condamnés par les autorités françaises, au nom d’une position jugée « moralement inacceptable » dans le contexte de la situation à Gaza.
Cette initiative s’inscrit dans un contexte international extrêmement tendu. Depuis le 13 juin 2025, Israël et l’Iran sont engagés dans un affrontement militaire ouvert. Malgré l’annonce d’un cessez-le-feu par Donald Trump, ces dernières heures les échanges de frappes se poursuivent, notamment avec plus de 100 munitions utilisées par Israël sur des infrastructures iraniennes dans la nuit du 23 juin 2025. En parallèle, les États-Unis ont visé trois sites nucléaires iraniens il y a quelques jours, provoquant une réaction diplomatique immédiate de la Russie.
Airbus largement en tête face à un Boeing affaibli
Sur le terrain commercial, Airbus s’est imposé comme l’acteur dominant du Paris Air Show 25, avec environ 250 commandes annoncées. Le constructeur européen a profité du retrait relatif de son concurrent Boeing, affaibli par l’onde de choc de l’accident mortel d’un 787 d’Air India survenu quelques jours avant l’ouverture du salon.
La dynamique commerciale a été soutenue, avec de nombreuses négociations confidentielles menées dans les espaces privés des stands. Des discussions ont notamment porté sur des drones, systèmes de défense électronique, radars embarqués et technologies duales. Un retour à un niveau d’activité plus conforme aux standards d’avant-pandémie, mais sans rattraper totalement les sommets atteints en 2019.
Le Groupement des industries françaises aéronautiques et spatiales (Gifas) a salué la réussite de cette 55e édition : « Le salon a une nouvelle fois démontré sa capacité à rassembler la filière aéronautique et spatiale à l’échelle mondiale ». Mais cette dynamique retrouvée masque une réalité : les niveaux de 2019 (315.000 visiteurs) ne sont toujours pas atteints. Et la part du public, pourtant essentielle à l’image du salon, continue de diminuer.