Tesla perd son emprise sur le marché des voitures électriques
Durant plusieurs années, Tesla a incarné la suprématie des voitures électriques américaines. Mais selon BFMTV, « elle avait atteint 80 % à son sommet ; elle a chuté à 38 % ». Cette contraction est lourde de sens : la marque passe sous le seuil symbolique des 40 % pour la première fois depuis octobre 2017, un recul qui signale l’érosion de sa domination.
Reuters précise que la perte de vitesse est liée à la montée en puissance des concurrents. General Motors, Ford, Toyota ou encore Hyundai diversifient leur offre et grignotent des parts. Le marché américain, autrefois monopolisé par Tesla, s’est transformé en un champ de bataille ouvert, où la variété des modèles et la politique tarifaire jouent un rôle déterminant.
Un marché en pleine expansion dont Tesla ne profite plus
Le contraste est frappant. En août 2025, les ventes de voitures électriques ont atteint 146 147 unités, soit près de 10 % des ventes automobiles totales. Pourtant, la part de Tesla a reculé de 42 % en juillet à seulement 38 % en août. Alors que le marché bat des records, l’entreprise de Musk échoue à capter la croissance.
Axios souligne plusieurs faiblesses. Le catalogue de Tesla stagne, avec un Model 3 vieillissant, un Model S réservé à une élite et un Cybertruck qui ne convainc pas. À l’inverse, Hyundai, Volkswagen et Honda multiplient les lancements accessibles. Cette dynamique attire les acheteurs, fragilise la position de Tesla et redistribue les cartes du marché des voitures électriques.
Une stratégie tournée vers l’avenir mais déconnectée du marché actuel
Investor’s Business Daily rappelle que la direction de Tesla mise sur les robotaxis et l’intelligence artificielle plutôt que sur de nouveaux modèles grand public. Cette stratégie, ambitieuse mais risquée, détourne l’entreprise des réalités immédiates du marché. Résultat : un affaiblissement visible de ses ventes traditionnelles.
Dans le même temps, Les Numériques révèlent que la société envisage de céder certains superchargeurs pour 200 000 dollars chacun, signe d’une recherche de liquidités rapides. Par ailleurs, Axios insiste sur l’effet des controverses autour d’Elon Musk, dont l’image clivante pèse sur la perception de la marque. Entre vision futuriste et pressions concurrentielles, Tesla paraît fragilisée au moment même où le marché des voitures électriques explose.