Carnets du Business


           

Air France fait peau neuve et mise sur le haut de gamme




Mercredi 11 Mai 2022


Pour accompagner la reprise imminente et tant espérée du trafic aérien, Air France a lancé une nouvelle campagne de communication pour améliorer son image et confirmer son positionnement haut de gamme.



Creative Commons - Pixabay
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L’offensive de communication est cousue de fil blanc mais est aussi encourageante en termes de dynamique. Air France vient de lancer une campagne publicitaire qui confirme sa stratégie commerciale et son positionnement dans le secteur. « La première prise de parole publicitaire depuis 2015 pour la compagnie. Et quel meilleur cadre que la tour Eiffel, emblème de la France s'il en est, pour envoyer ce message ? Un an après le film de consignes de sécurité à bord  mettant en lumière les sites touristiques les plus iconiques de l'Hexagone et qui se terminait au deuxième étage de la Dame de fer, cet opus créé par l'agence Aura by Omnicom évoque cette fois l'histoire d'une ascension. Celle d'une femme pétillante et volontaire, incarnant la compagnie aérienne. Vêtue d'une robe rouge dotée d'une traîne infinie, elle gravit avec légèreté le monument de métal » relaye Le Figaro .
 
Le quotidien fait réagir la direction de la compagnie qui commente abondamment les coulisses de cette campagne publicitaire qui n’a pas lésiné sur les moyens : « Le scénario était prêt : une tour iconique, une musique oscarisée, des scènes rythmées symbolisant tour à tour les différents atouts de la compagnie… Une volonté pour Air France de se positionner à l'international comme une marque premium. Ce spot plein de poésie sera diffusé à la télévision, au cinéma et sur le web dès demain sur cinq marchés stratégiques d'Air France : les États-Unis, le Canada, le Brésil, l'Italie et l'Allemagne. En France, sa diffusion sera 100% digitale ».
 
Au-delà de la simple campagne de publicité, l’offre commerciale évolue avec une classe business repensés avec une porte coulissante pour un espace privé. Et même pour la classe économique, une offre premium est vantée par la compagnie. « Par exemple sur la Premium Economy, nous allons mettre les mêmes sièges que ce que nous avons sur l'A350 (construits avec l'équipementier Recaro en Europe, NDLR), sur lesquels nos clients disent avoir le meilleur niveau de confort par rapport aux sièges coque que l'on avait historiquement. Ces fauteuils offrent une inclinaison à 124 degrés. Nous ne sommes pas sur le siège lit de la cabine Business, mais les 124 degrés, c'est ce que l'on offrait il y a quelques années en Business. Nous voulons être une compagnie premium, offrir le meilleur niveau de confort, de gastronomie et de services » explique au « Figaro » la direction.

Joseph Martin




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