Si faire un MBA n’est plus réservé à une petite minorité qui prouve ainsi sa valeur, ces diplômes tardifs réservés aux professionnels restent pertinents. Que ce soit pour monter en puissance ou élargir ses perspectives, le principe de retrouver les bancs d’une école après des années de vie professionnelle a du sens.

L’entreprise spécialisée dans la publicité en milieu urbain prévoit un rebond de son chiffre d’affaires. Après la baisse de 34,6% au premier trimestre, le deuxième trimestre 2021 devrait enregistrer une hausse de 60%.

L’application de vente et achat préférée des occasions de jouets et vêtements Vinted est dans le viseur de l’UFC Que Choisir. L’association de défense des consommateurs lance une procédure groupée contre l’entreprise à qui elle reproche d’avoir systématisé une commission « soi-disant optionnelle ».

Le patron de Renault, Jean-Dominique Senard, dans une interview à Europe 1 a laissé entendre que les prix du constructeur pourraient augmenter en réaction à la tendance inflationniste.

Grâce notamment aux formations en ligne, les cadres sont de plus en plus nombreux à se tourner vers ces compléments de compétences. Une tendance en augmentation ces derniers mois qui pourrait avoir un lien avec le Covid-19.

Jean Pisany-Ferry et Olivier Blanchard, économistes, ont publié une note qui préconise d’augmenter de 50 à 60 milliards le plan de relance pour véritablement viser un rattrapage des dégâts d’ici la fin de l’année 2023.

Les moyens extraordinaires dont disposent les GAFA, tant logistiques que financiers, posent de sérieux problèmes de concurrence pour des secteurs en pleine explosion. C’est notamment le cas concernant les paiements électroniques, s’inquiète l’Autorité française de la concurrence.

Si le groupe Lagardère en difficulté est devenu le terrain de jeu et d’oppositions de Vincent Bolloré et Bernard Arnault, les récents dénouements montrent que le premier a pris la main par rapport au second.

Tesla, pionnier des véhicules électrique haut de gamme, peut s’inquiéter de voir les géants de l’automobile allemande le concurrencer avec des SUV électriques très compétitif. Mercedes, BMW et Audi pourraient séduire les mêmes publics avec en plus un maillage du territoire historique.