Un billet de zéro euro vient d’apparaitre en Allemagne pour la plus grande surprise des observateurs. Une initiative autorisée par la BCE qui n’a aucune importance monétaire mais ne forte charge symbolique. Il s’agit en effet d’un hommage pour l’anniversaire de la chute du mur de Berlin.

Alors que les crédits à la consommation augmentent de manière conséquente, le site Meilleurtaux.com dresse un portrait-robot de l’emprunteur type.

Un rapport du cabinet Xerfi tend à démontrer que les Français consomment plus qu’avant en se tournant plus volontiers vers la dépense que l’épargne. Une situation qui s’explique en grande partie par un changement dans le domaine de l’immobilier.

Si la forte hausse d’inscription à Pôle emploi n’a pas eu lieu, la légère hausse n’est pas une bonne nouvelle. La situation des chômeurs longue durée est de plus en plus inquiétante et les accès aux formations et stages ne suivent pas les ambitions du gouvernement.

La compagnie irlandaise Ryanair connait une crise interne sans précédent avec 600 vols annulés et 100 000 passagers concernés. Une grève logique aux vues de la politique sociale et du management déplorable mis en place par le patron de la compagnie low-cost.

L’Assemblée nationale va examiner un projet de loi de lutte contre la fraude fiscale. Parmi les mesures phares, la taxation des ventes de produits sur les plateformes de d’économie collaborative est proposée. Une mesure qui devrait faire plus des deux tiers des utilisateurs de ses sites de ventes en ligne.

En sélectionnant des profils complémentaires dans son recrutement, en cherchant à faire éclore un collectif et responsabiliser les jeunes, Didier Deschamps a donné une leçon de management. A tel point que BFM estime qu’il y a cinq leçons à tirer du mondial pour les manageurs.

Le gendarme français de la concurrence n’est pas resté indifférent aux annonces de partenariats et d’alliances des enseignes de grande distribution françaises. Elle vient d’annoncer l’ouverture d’une enquête pour évaluer les conséquences sur l’environnement concurrentiel.

Jusqu’à présent les patrons Air France—KLM étaient moins bien payés que leurs homologues de grandes compagnies. Une situation qui devrait changer alors que la perle rare commence à se faire franchement désirer.