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Le réaménagement de la rue de Rivoli et de la rue Saint-Antoine va consister en la création de pistes cyclables sécurisées, avec séparateur, permettant des continuités est/ouest pratiques et concrètes sur cet axe très plébiscité par les cyclistes.
«Nous voulons lui redonner toute son attractivité, en faire un axe sur lequel on a plaisir à se promener, à flâner, à faire du shopping», disait Anne Hidalgo lors de ses voeux de janvier 2017. Dans ce contexte, la Ville de Paris crée une piste cyclable protégée à double-sens, de la place de la Concorde à la place de la Bastille. La circulation automobile sera divisée par deux, ce qui permettra un meilleur partage de la voirie au profit de tous les usages.
En 2017, l'aménagement de nouvelles pistes cyclables a débuté, ainsi que le lancement de travaux boulevard Arago, rue Buffon, avenue de la Grande-Armée, rue Turbigo, etc. L'aménagement d'une large piste cyclable rue de Rivoli-rue Saint-Antoine constitue l'une des pièces maîtresses du Réseau Express Vélo (REVe). Cette artère commerçante, qui relie la place de la Concorde à la place de la Bastille, subit de plein fouet les effets de la circulation automobile : bruyante, polluée, avec des traversées piétonnes inconfortables, en particulier pour les enfants et les personnes âgées ou à mobilité réduite.
Au total, le Plan Vélo 2015-2020 de la Ville de Paris prévoit de doubler le linéaire de pistes cyclables à Paris.
«Nous voulons lui redonner toute son attractivité, en faire un axe sur lequel on a plaisir à se promener, à flâner, à faire du shopping», disait Anne Hidalgo lors de ses voeux de janvier 2017. Dans ce contexte, la Ville de Paris crée une piste cyclable protégée à double-sens, de la place de la Concorde à la place de la Bastille. La circulation automobile sera divisée par deux, ce qui permettra un meilleur partage de la voirie au profit de tous les usages.
En 2017, l'aménagement de nouvelles pistes cyclables a débuté, ainsi que le lancement de travaux boulevard Arago, rue Buffon, avenue de la Grande-Armée, rue Turbigo, etc. L'aménagement d'une large piste cyclable rue de Rivoli-rue Saint-Antoine constitue l'une des pièces maîtresses du Réseau Express Vélo (REVe). Cette artère commerçante, qui relie la place de la Concorde à la place de la Bastille, subit de plein fouet les effets de la circulation automobile : bruyante, polluée, avec des traversées piétonnes inconfortables, en particulier pour les enfants et les personnes âgées ou à mobilité réduite.
Au total, le Plan Vélo 2015-2020 de la Ville de Paris prévoit de doubler le linéaire de pistes cyclables à Paris.
