Le candidat du PS avance un programme économique qui mise surtout sur la relance de la demande. Une stratégie dont son équipe estime qu’elle peut apporter plus de deux points de croissance en 2018, une prévision très optimiste et qui néglige un peu les nouvelles réalités de consommation qui est loin de bénéficier en premier au secteur industriel français.

Sans ménagement, Uber a refusé les revendications tarifaires de ses chauffeurs. Les discussions entre les dirigeants et les représentants syndicaux n’ont pas porté de fruits et les tensions restent intactes.

D'après une étude de l'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie (ADEME), « l'impact des pratiques collaboratives peut être positif, mais à certaines conditions ». « L'économie collaborative n'entraîne d'amélioration sur...

Dans un style de patron à l’américaine le milliardaire français Xavier Niel a fait savoir qu’il allait lancer une offre qui allait déplaire à la concurrence. Une annonce prise très au sérieux par ces derniers qui ont été victimes du succès de Free.

L’approche stewardship theory apporte un éclairage nouveau et différencié sur les travaux consacrés à la gouvernance des entreprises, en donnant une lecture différente des rapports humains et sociaux au sein des organisations. Selon l’approche...

Amazon continue le développement tous azimuts de ses activités. Les abonnés Premium en France et en Belgique peuvent maintenant se faire livrer leurs courses à domicile pour des prix avantageux. Une quinzaine de villes françaises sont concernées. Une offre de livraison sans minimum d’achat qui risque de chambouler le marché de la livraison à domicile contrôlé par les grandes surfaces.

Les syndicats de Pôle emploi lancent un appel à la grève en réaction au redéploiement de 3 000 conseillers. Une réorganisation qui est due à la montée en puissance des solutions numériques et qui inquiète les représentants du personnel. Des revendications qui restent inaudible dans un contexte difficile pour l’emploi.

Le patron de PSA, Carlos Tavares a défendu le projet de rachat d’Opel, confirmant qu’il s’agit d’un projet très sérieux pour le constructeur français. Tavares a expliqué que son groupe pouvait sauver la marque et lui permettre de sortir la tête de l’eau.

Malgré une baisse de l’activité le groupe ferroviaire est parvenu à dégager 567 millions d’euros de bénéfice. Une situation que le PDG de l’entreprise explique par une maitrise des coûts. Une situation qui va être difficile à tenir en 2017 avec le poids croissant du TGV sur l’ensemble des activités.