Carnets du Business
Tags (25) : stellantis

Stellantis confronté à un rappel massif : un nouveau test pour sa crédibilité industrielle

Stellantis confronté à un rappel massif : un nouveau test pour sa crédibilité industrielle
23/03/2026 Adélaïde Motte | Management
Le 20 mars 2026, Stellantis a annoncé un rappel d’ampleur touchant environ 212 000 véhicules en France. Le groupe, qui rassemble notamment Peugeot, Citroën et DS, agit après l’identification d’un défaut pouvant provoquer une surchauffe et, dans certains cas, un incendie moteur. Le rappel concerne...

Stellantis envisage un partenariat avec Xiaomi et Xpeng en Europe

Stellantis envisage un partenariat avec Xiaomi et Xpeng en Europe
13/03/2026 Adélaïde Motte | Management
Face à une concurrence chinoise de plus en plus agressive dans l’électrique, Stellantis discute avec Xiaomi et Xpeng. Le constructeur automobile examine plusieurs formes de coopération industrielle et financière. Une piste qui pourrait redessiner l’équilibre du marché automobile européen. Le groupe...

Stellantis : une perte de 22,3 milliards d’euros qui bouscule le modèle

Stellantis : une perte de 22,3 milliards d’euros qui bouscule le modèle
26/02/2026 Adélaïde Motte | Management
Stellantis enregistre une perte historique de 22,3 milliards d’euros en 2025. Derrière ce choc financier, des dépréciations liées à l’électrique, un ralentissement de la demande et un repositionnement stratégique qui interrogent la rentabilité future du groupe automobile. Le 26 février 2026,...

Stellantis engage 11 milliards d’euros pour restaurer la rentabilité de ses moteurs

Stellantis engage 11 milliards d’euros pour restaurer la rentabilité de ses moteurs
23/02/2026 Adélaïde Motte | Management
Avec un investissement de 13 milliards de dollars annoncé aux États-Unis, soit environ 11 milliards d’euros selon le taux de change publié par la Banque centrale européenne le 20 février 2026, Stellantis ne se contente pas de corriger des pannes. Le constructeur enclenche un plan industriel à fort...

Made in Europe : le bonus réclamé par Stellantis et Volkswagen, symptôme d’un modèle sous tension

Made in Europe : le bonus réclamé par Stellantis et Volkswagen, symptôme d’un modèle sous tension
06/02/2026 Adélaïde Motte | Management
En réclamant un bonus « Made in Europe », Stellantis et Volkswagen cherchent à rééquilibrer une équation économique devenue défavorable. Derrière cette demande se joue un arbitrage clé entre compétitivité industrielle, marges des constructeurs et intervention publique. La demande de bonus Made in...

Industrie : Stellantis sacrifie le dividende pour assainir ses comptes

Industrie : Stellantis sacrifie le dividende pour assainir ses comptes
06/02/2026 François Lapierre | Gestion opérationnelle
Stellantis a provoqué une onde de choc sur les marchés en dévoilant une série d’annonces économiques et boursières d’une ampleur exceptionnelle. Entre charges massives, perte nette anticipée et suspension du dividende, le constructeur automobile assume un virage brutal destiné à rétablir ses équilibres financiers.

Stellantis revoit sa stratégie commerciale pour défendre ses parts de marché

Stellantis revoit sa stratégie commerciale pour défendre ses parts de marché
29/01/2026 Aurélien Lacroix | Stratégie et marketing
Le 28 janvier 2026, Stellantis officialise une décision stratégique qui rompt avec la ligne suivie depuis plusieurs années. Sur le marché français, mais aussi plus largement en Europe, le constructeur automobile annonce une intensification des baisses de prix sur plusieurs modèles clés. Ce choix, assumé par la direction, vise à relancer les ventes après un recul commercial enregistré en 2025. Pour Stellantis, l’enjeu dépasse la simple politique tarifaire : il s’agit d’un repositionnement stratégique structurant.

Voiture électrique : l’avertissement de Stellantis à l’Europe

Voiture électrique : l’avertissement de Stellantis à l’Europe
16/01/2026 Adélaïde Motte | Management
La voiture électrique est au cœur de la stratégie climatique européenne, mais son modèle économique inquiète les industriels. Le patron de Stellantis pour l’Europe alerte sur une transition déséquilibrée, entre coûts en hausse, dépendance aux batteries asiatiques et pression réglementaire...

Stellantis en France : un outil industriel recalibré à la baisse d’ici 2028

Stellantis en France : un outil industriel recalibré à la baisse d’ici 2028
02/12/2025 Adélaïde Motte | Management
La production de Stellantis va baisser en France d’ici 2028, selon des projections internes relayées aux syndicats. Avec un recul attendu de 11 %, le constructeur réajuste ses capacités face à un marché automobile européen contracté et à une demande française affaiblie. Derrière cette décision, un...

Mondial de l’Auto 2026 : l’industrie automobile mise sur l’innovation et la relocalisation

Mondial de l’Auto 2026 : l’industrie automobile mise sur l’innovation et la relocalisation
13/10/2025 Adélaïde Motte | Management
À un an de son ouverture, le Mondial de l’Auto 2026 s’annonce comme un révélateur de la santé de la filière automobile française. Entre investissements massifs, innovations technologiques et ambitions écologiques, les constructeurs et équipementiers se préparent à réaffirmer leur puissance...

Stellantis : chômage partiel massif en Europe pour piloter les stocks

Stellantis : chômage partiel massif en Europe pour piloter les stocks
23/09/2025 François Lapierre | Management
Le 22 septembre 2025, Stellantis a annoncé la mise à l’arrêt de l’usine de Poissy, dans les Yvelines, pour trois semaines en octobre. Environ 2 000 salariés seront placés en chômage partiel, une décision révélatrice des difficultés industrielles du groupe automobile en Europe. Derrière ce choix, c’est toute une stratégie d’ajustement qui se dessine : rationaliser les capacités, limiter les stocks et protéger la trésorerie, alors que d’autres usines européennes sont également concernées.

Stellantis accélère avec ses batteries IBIS et FEST pour renforcer sa compétitivité

Stellantis accélère avec ses batteries IBIS et FEST pour renforcer sa compétitivité
19/09/2025 Adélaïde Motte | Management
En dévoilant deux innovations majeures autour de la batterie, Stellantis confirme ses ambitions dans l’électrique. L’architecture intégrée IBIS et la chimie solide FEST doivent réduire les coûts, accroître l’autonomie et améliorer la rapidité de recharge. Des leviers stratégiques pour affronter...

Stellantis ferme Douvrin : efficacité stratégique, tension sociale

Stellantis ferme Douvrin : efficacité stratégique, tension sociale
25/07/2025 Adélaïde Motte | Management
Avec l’arrêt programmé de sa production thermique à Douvrin, Stellantis tourne une page industrielle pour se concentrer sur les chaînes de traction électriques. Stellantis a officialisé, le 24 juillet 2025, l’arrêt progressif de la production de moteurs thermiques à Douvrin (Pas-de-Calais), avec un...

Scandale Takata : Stellantis face à l'UFC-Que Choisir

Scandale Takata : Stellantis face à l'UFC-Que Choisir
22/07/2025 Adélaïde Motte | Management
L’action de groupe lancée le 22 juillet 2025 par l’UFC-Que Choisir contre Stellantis marque un tournant stratégique. Alors que les rappels d’airbags Takata s’intensifient, le groupe automobile voit s’accumuler risques financiers, tensions opérationnelles et fragilisation de son image. Le...

Résultats semestriels 2025 : Stellantis enregistre une perte nette de 2,3 milliards d’euros

Résultats semestriels 2025 : Stellantis enregistre une perte nette de 2,3 milliards d’euros
21/07/2025 Aurélien Lacroix | Secteurs & Marchés
Chute brutale du résultat net, flux de trésorerie industriel négatif, charges exceptionnelles massives : le groupe Stellantis affiche une performance fortement dégradée au premier semestre 2025. Le constructeur invoque des perturbations douanières en Amérique du Nord et une transition industrielle en Europe.

Rappel massif de Stellantis : près de 650 000 véhicules concernés par un défaut majeur

Rappel massif de Stellantis : près de 650 000 véhicules concernés par un défaut majeur
03/07/2025 Adélaïde Motte | Management
Stellantis, le géant de l'automobile, a annoncé un rappel massif de près de 650 000 véhicules en raison d’un défaut de moteur affectant plusieurs de ses marques. Le groupe Stellantis a récemment lancé un rappel massif de 636 000 véhicules à travers l'Europe, affectant plusieurs de ses marques...

Stellantis et Tesla : alliance écologique ou stratégique ?

Stellantis et Tesla : alliance écologique ou stratégique ?
09/01/2025 Adélaïde Motte | Management
En janvier 2025, les constructeurs automobiles européens affrontent une pression accrue sur leurs émissions de CO2. L'alliance stratégique entre Stellantis et Tesla émerge comme une réponse inattendue à des normes réglementaires de plus en plus strictes. Depuis 2025, l'Union européenne impose un...

Éviction de Carlos Tavares : les coulisses d’une décision choc

Éviction de Carlos Tavares : les coulisses d’une décision choc
04/12/2024 Adélaïde Motte | Management
Carlos Tavares, ancien PDG de Stellantis, a marqué l'industrie automobile par son management rigoureux et ses stratégies ambitieuses. Pourtant, il a dû quitter le groupe le 1er décembre 2024. Selon le directeur financier de Stellantis, des désaccords profonds ont émergé entre Carlos Tavares et le...

Industrie : Carlos Tavares évincé de Stellantis

Industrie : Carlos Tavares évincé de Stellantis
02/12/2024 Paolo Garoscio | Management
Carlos Tavares, directeur général de Stellantis, a quitté ses fonctions avec effet immédiat, selon une annonce officielle du groupe automobile le 1er décembre 2024. Ce départ, présenté comme une démission, est en réalité le fruit d'une décision du conseil d'administration, sur fond tensions stratégiques et des reproches sur le style de management du dirigeant.

Stellantis : l’Italie retire les subventions à l’usine de Termoli

Stellantis : l’Italie retire les subventions à l’usine de Termoli
18/09/2024 Paolo Garoscio | International
L'Italie a pris une décision majeure concernant Stellantis. Entre le gouvernement et le constructeur, issu de la fusion de Peugeot et Fiat, le torchon brûle depuis plusieurs mois. Et le gouvernement italien a décidé de mettre une coup de pression sur le géant en retirant les fonds publics destinés à la construction d'une usine de batteries à Termoli, qui faisait partie d'un projet européen de transition vers les véhicules électriques.

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